大手町（おおてまち）駅です。

東京のあそこと同じ名前の駅です。

「電車のりば」という表示がなんかやる気まんまんです。（謎）

駅表示は柱というか壁についてます。

都会的でいいんですがなんだか冷たい・・・。

券売機ときっぷうりば窓口、改札口が見えます。

ちょっとせまいですか？

ホームは対面２線式です。

対面ホームには地下道を通ります。

しかしここの地下道はとってもせまいです。

こちらのホームが高浜方面行きになります。

反対側のホームです。

改札口が見えます。

手前が地下道になります。

こちらのホームが松山市、横河原方面行きになります。

ホームの向こうの踏み切りのさらに向こうに見えるのは・・・。

踏み切りをはさんでホームが分断されています！？

実は朝のラッシュ時に横河原線を走ってきた４両編成の電車がそのまま古町まで走ります。

しかし高浜線は４両編成に対応していませんので、４両目のドアは開きません。

ここは車掌さん専用のホームなのです。

道路をはさんで大手町駅を写してみる。

ご覧の通り大手町駅はビルの１階にあります。

一応、伊予鉄のビルみたいです。

目の前の踏み切りは・・・。

全国的にももはやここだけになった（はずの）鉄道と軌道の平面交差はこの大手町駅前の踏切。

見ての通り電車が電車を待ってます。

ちなみに遮断機は路面電車の前には届いていません。

中央の電車は手前方向、松山市方面に走ってます。

上の電車が通り過ぎたあとすぐ高浜方面行きの電車が通過します。

この間踏み切りは開かないことが多いです。

この駅では両方面の電車が同時に発車します。

このため踏み切りが開かずに待機状態になることが多いのです。

踏み切りが開いて電車もバスもバイクも車も人も一斉に通過〜。

電車が通過するときは「ガゴンガゴン」とけたたましい音が響きます。

ポイント通過の比ではありません。

あとパンタグラフから火花が出ます。